Motorlu Tırpan Çalışmıyor mu? 8 Neden ve Adım Adım Çözümleri

Sezonun ilk günü tırpanın ipini defalarca çekip sonuç alamamak can sıkıcıdır. İyi haber: Motorlu tırpanların çalışmama sebeplerinin büyük çoğunluğu basittir ve servise gitmeden çözülebilir. Aşağıdaki kontrolleri en kolaydan en zora doğru sıraladık.

Güvenlik: Kontrol yaparken motoru durdurun, sıcaksa soğumasını bekleyin. Buji ile ilgili işlemlerde buji başlığını çıkarın.

1. Yakıt Eski veya Karışım Yanlış

En sık neden budur. Aylarca depoda bekleyen benzin bozulur, karbüratörde tortu ve sakız bırakır. 2 zamanlı tırpanlarda yağ oranı yanlışsa motor ya çalışmaz ya da kısa sürede is yapar.

Çözüm: Depoyu boşaltın, taze benzinle doğru oranda hazırlanmış karışım koyun. Oranlar için benzin-yağ karışım rehberimize bakın. 4 zamanlı tırpanlarda benzin saf kullanılır, karter yağı ayrıca kontrol edilir.

2. Çalıştırma Sırası Yanlış

Soğuk motor jikle ister; sıcak motorda jikle kapalıysa motor boğulur.

1. Stop düğmesini çalışma konumuna alın.
2. Varsa yakıt pompası balonuna (primer) yakıt dolana kadar birkaç kez basın.
3. Soğuk motorda jikleyi kapatın, ipi motor "öksürene" kadar çekin.
4. Jikleyi açın ve ipi tekrar çekin.

Motor boğulduysa (buji ıslak ve benzin kokuyor) jikle açık, gaz tam açık konumda birkaç kez ip çekin ya da bujiyi söküp kurulayın.

3. Buji Kirli, Islak veya Ömrünü Doldurmuş

Bujiyi söküp bakın: Ucu siyah ve kurumluysa fazla yağ ya da tıkalı hava filtresi, ıslaksa boğulma vardır. Tırnak aşınmışsa veya porselen çatlaksa buji değişmelidir. Buji ucuz bir parçadır; her sezon başında değiştirmek pek çok sorunu önler.

Örnekler: Husqvarna HQT-1 2 zamanlı buji, Energy 4 zamanlı buji. Tüm seçenekler buji kategorisinde.

4. Hava Filtresi Tıkalı

Toz ve ot tozu filtreyi tıkar; motor havasız kalır, zor çalışır, güç kaybeder ve fazla yakar. Sünger filtreler ılık sabunlu suyla yıkanıp kurutulur, keçe ve kâğıt filtreler değiştirilir. Örnek: Echo RM/SRM 520 hava filtresi.

5. Benzin Filtresi veya Yakıt Hortumu Tıkalı

Depodaki yakıt hortumunun ucunda küçük bir benzin filtresi (tas) bulunur. Tıkandığında motor çalışır ama gaz verince boğulur veya kısa süre sonra durur. Filtreyi tel kancayla depodan çıkarıp değiştirin: 22113 benzin filtresi. Hortumlar çatlamışsa hava yapar; onları da kontrol edin.

6. Depo Kapağı Havalandırması Tıkalı

"Tırpan ısınınca çalışmıyor" ya da "bir süre çalışıp duruyor" şikâyetinin sık nedenlerinden biridir. Depo kapağındaki havalandırma tıkalıysa depoda vakum oluşur, yakıt gelmez. Test: Motor durduğunda depo kapağını hafifçe açıp tekrar çalıştırın; sorun geçiyorsa kapak değişmelidir.

7. Karbüratör Kirli veya Ayarı Bozuk

Eski yakıt karbüratörün ince kanallarını ve diyaframını bozar. Belirtiler: rölantide durma, gaz verince boğulma, yüksek devire çıkmama. Karbüratör temizliği ve diyafram değişimi deneyim ister; emin değilseniz servise götürün ya da uyumlu karbüratörle değiştirin. Örnek: Echo RM/SRM 520 karbüratör.

8. Egzoz Susturucusu Kurumla Tıkalı

Fazla yağlı karışım kullanılan tırpanlarda egzoz ve kıvılcım tutucu elek kurumla tıkanır. Motor çalışır ama devir almaz. Kıvılcım tutucu eleği söküp tel fırçayla temizlemek çoğu zaman yeterlidir.

Hâlâ Çalışmıyorsa

Bujiden kıvılcım gelmiyorsa bobin veya stop düğmesi kablosu arızalı olabilir. İp çekerken motor çok hafif dönüyorsa kompresyon kaybı (aşınmış piston-segman) olabilir. Bu durumlarda servis desteği gerekir.

Arızaları Önlemek İçin

• Karışımı küçük miktarlarda hazırlayın, birkaç hafta içinde tüketin.
• Hava filtresini sık temizleyin, bujiyi her sezon değiştirin.
• Şanzıman (dişli kutusu) gresini düzenli tamamlayın: Veta tırpan gres yağı.
• Sezon sonunda depoyu boşaltın ve kışlık bakımı yapın.

Yedek parça ihtiyacınız için yedek parça ve aksesuar kategorisine bakabilir, tırpanınızın modelini bize yazarak doğru parçayı birlikte bulabilirsiniz.