Motorlu Tırpan Karbüratör Ayarı Nasıl Yapılır? L, H ve Rölanti Vidaları

Karbüratör, yakıt ile havayı motorun ihtiyacına göre karıştırır. Ayarı bozulursa tırpan rölantide stop eder, gaz yemez ya da çok yakıt yakar. Ancak karbüratör ayarına geçmeden önce bilmeniz gereken önemli bir şey var: ayar sorunlarının çoğu aslında kirli filtre ve bayat yakıttan kaynaklanır.

Ayardan önce mutlaka kontrol edin

Hava filtresi temiz mi? Hava filtreleri
Yakıt taze ve doğru oranda mı? Karışım rehberi
Depo içi yakıt filtresi ve buji sağlam mı?
Kıvılcım tutucu ve egzoz temiz mi?

Bunlar düzeldiğinde çoğu makine ayara gerek kalmadan normal çalışır.

Karbüratör vidaları ne işe yarar?

Vida	Görevi
T veya LA (rölanti / idle)	Rölanti devrini ayarlar; kullanıcı ayarına açık vidadır.
L (low)	Düşük devir ve hızlanma anındaki karışımı ayarlar.
H (high)	Tam gazdaki karışımı ayarlar; motor sağlığı açısından en kritik vidadır.

Yeni nesil, emisyon standartlarına uygun pek çok makinede L ve H vidaları sınırlayıcı başlıklıdır ya da özel uçlu tornavida gerektirir; bunlar fabrikada ayarlanır ve kullanıcı ayarı için tasarlanmamıştır.

Rölanti ayarı (kullanıcı ayarı)

Hava filtresinin temiz ve takılı olduğundan emin olun.
Motoru çalıştırıp birkaç dakika ısıtın.
Rölanti (T/LA) vidasını yavaş yavaş çevirerek motorun düzgün ve stop etmeden çalıştığı noktayı bulun.
Başlık rölantide dönmemelidir. Dönüyorsa vidayı devri düşürecek yönde çevirin.
Gaz verince motor teklemeden hızlanmalıdır. Tekliyorsa sorun büyük ihtimalle L ayarı ya da kirli karbüratördür.

Dikkat: H vidasını devir ölçer (takometre) olmadan ve üretici değerini bilmeden çevirmeyin. Fakir karışım motoru aşırı ısıtır ve piston-silindir arızasına yol açabilir. L ve H ayarı için servise başvurmanızı öneririz.

Ayar tutmuyorsa: temizlik veya değişim

Bayat yakıt karbüratörün ince kanallarını tıkar; zar (diyafram) sertleşir. Bu durumda ayar vidası sorunu çözmez. Karbüratör temizliği, tamir kiti ya da yeni karbüratör gerekir. Parçalar: karbüratör ve yakıt sistemi.

Belirtiye göre olası ayar sorunu

Rölantide stop ediyor: Rölanti devri düşük ya da L tarafı kirli.
Rölantide başlık dönüyor: Rölanti devri yüksek.
Gaz verince boğuluyor: Önce hava filtresi; sonra L ayarı.
Tam gazda bağırıyor, güç düşük: Karışım fakir olabilir; motoru zorlamayın, servise gösterin.

İlgili rehberler: Neden Stop Eder?, Gaz Yemiyor.

Sık sorulan sorular

Karbüratör vidalarını fabrika ayarına nasıl döndürürüm?

Fabrika ayarı modele göre değişir; kullanım kılavuzunda yazar. Bilmiyorsanız vidaları rastgele çevirmeyin, servise başvurun.